Geschichten
Neues Gelände
Ehemalige Kaserne und StÜbPl., ca. 400 ha. !
Beschreibung aus einem Forum
Ehemalige Kaserne und StÜbPl., ca. 400 ha. !
Nachdem die Bundeswehr die Kaserne und das Gelände aufgegeben hat, haben dies 3 Holländer gekauft und wollen da einen Freitzeitpark draus machen.
Auch Offrad fahren dabei. Derzeit wird es ausschließlich für Offroad genutzt.
Wofür es eine befristete Gehemigung gibt.
Daher ein kleiner Wehmutstropfen:
Auto müssen zugelassen, versichert sein und der StVO entsprechen. Ist wohl eine der Auflagen.
Allgemein:
Die ex Kaserne ist riesig, dort waren bis 2005 ca. 2.500 Soldaten stationiert.
Die ehem. Unterkunftsblöcke stehen leer und werden scheinbar nicht genutzt.
Vorne am Tor, was auch tagsüber von einer Wachfirma bewacht ist, wird das
ehem. Wachgebäude als Anmeldung genutzt.
Da die Inhaber nicht vor Ort sind, regelt die Anmeldung eine beauftragte Wachfirma, die auch gleichzeitig das riesen Fahrgelände überwacht (ist nötig da immer mal wieder Enduros o. Quads illegal eindringen, sind aber im Gelände nie zu sehen, da wahnsinnig groß) und Berge- sowie Notfalldienst übernimmt.
Dazu haben sie mehrere japanische SUVs sowie einen ex Bw Unimog Krankenwagen. Dieser ist mit einem Rettungsanitäter, der kompl Sani. Ausstattung sowie Defi bestückt. Eine Seilwinde hat er auch vorne drauf.
Der ehemalige Handwaffenschießstand wird als Campingplatz genutzt, Rasenfläche, Dusch-/Wasch-/WC Haus wurde neu hingebaut. Kleiner Kiosk ist da auch, Strom gibt es auch.
Im ehem. techn. Bereich sind neben reichlich Abstellfläche für Zug Kfz + Trailer, mehrere Rampen um ggf. unter dem Auto zuschrauben.
Dann gibt es noch eine Schwämme für die grobe Reinigung von unten sowie mehrere Waschplätze mit Feuerwehrschläuchen.
Auf der Rückseiter der Kaserne geht es durch das ehem. Panzertor raus ins Fahrgelände.
Es ist unterteilt in schwieriges, mittleres u. leichtes Gelände.
Fast ganz drum rum um die 300 ha. !!!, ist eine Art Ringstraße, mal betoniert, mal geschottert.
Ansonsten ist der Boden sandig, ähnlich Peckfitz.
Mitten auf dem Platz gibt es einen Biwakplatz, mit Dixis, überdachten Sitzplätzen und einem bewirtschaftetem Kiosk m. Kaffee, Kuchen Pommes und süßem Zeugs. Dort ist auch eine Feuerstelle.
Sowie ein Notruftelefon.
Auf dem ganzen Platz sind jede Menge Nummerntafeln (A1, A2, B1... usw.) aufgehängt o. gestellt.
So kann man sich einwenig orientieren und bei einem Unfall schnell beschreiben wo man sich befindet.
Ist auch nötig. Es gibt derart viele Wege und vor lauter Wald sieht man die Bäume nit.
Da muss man sich echt orientieren. Sicher findet manch einer nit so schnell den Weg wieder zurück.
Bei meinem "Spaziergang" haben mich jedenfalls einige gefragt wie sie in die Kas. kommen.
Oben im Norden gibt es dann noch eine große Sandkuhle, dort sind Auffahrten, Hügel, Modderlöcher, etc. vorhanden.
Dort wird auch ständig gebaggert.
Die offizielle Genehmigung ist erst seit kurzem durch
Das Gelände besteht aus ca. 80% Nadelwald, mit zahlreichenLichtungen und freien Flächen, Hohlwegen, Sandwege.
Modderwege, die nie austrocknen gibbet es zahlreich, in einigen sollte es auch mit Portalen schwierig werden. Dank dem riesen Areal findet man viele Stellen wo man völlig allein ist.
Nachtfahrten sind nicht erlaubt. Auch Nachts werden durch die Wachgesellschaft Kontrollen gefahren.
Quelle: www.offroad-forum.de, Forumsmitglied: mawo
Nikolausbrief 2010
Brief vom Nikolaus an die Mainhattan-Wheelers:
Hallo! Mainhattan-Wheelers Off-Road e.V.!
Das mit dem Off- Roaden war wohl dieses Jahr mau!
Deshalb schicke ich Geschenke an alle Mitglieder,
und hoffe es sehen sich alle beim Off- Roaden wieder.
Off- Roaden bedeutet abseits der Straßen
durch Wald und Wiese, ganz ohne Rasen.
Spaß haben beim gemeinsamen wühlen im Dreck,
das ist des Off- Roaden Zweck.
Im Bauch soll es kribbeln der Adrenalinspiegel steigt an,
jetzt zeigt das Auto dem Fahrer was es kann.
Der Match in Knüllwald zog uns magisch in seinen Bann,
dort fing dann auch unser OFF Road Wochenende an.
Die Orthey´s bezogen als erster das Campingareal,
so hatten sie die freie Stellplatz Auswahl..
Paul, Ines und Gerhard kamen mit den Waschbär´s fast gleichzeitig an,
nur Jochen mit seinem fahrenden Wohnzimmer und der
angehängter Eigentumswohnung kam später dann.
Die Meyers und die Tiedemann´s waren leider nicht dabei,
sie waren in Urlaub und nahmen sich frei.
Ach ja, da war ja noch eine Hexe, die in Bernd´s Rücken schoss,
worauf er dann doch lieber die Heimelige Pflege von Burga genoss.
Erst Spät am Abend kamen des Orthey´s Söhne,
sie luden ihren Prototyp ab, mit viel getöne.
Der Proto namens Opuki,
ist halb Opel halb Suzuki.
Am Samstag- Morgen ging es auf Tour,
endlich Off-Road Feeling Pur.
Der Waschbär ging die Sache mit Ruhe an
und erklärte dem Gisi erst mal was sein Auto alles kann.
Christian und Markus waren dann als erste im Dreck,
der Opuki steckte diesmal die Qualen ordentlich weg.
Kerstin betet den ganzen Tag im Stillen,
möge der Opuki durchhalten um des lieben Frieden Willen.
Doch noch nicht richtig fertig gedacht,
hat der V20 vom Christian schlapp gemacht.
Der Schaden wurde schnell behoben
und weiter ging es im Gelände toben.
Hungrig und Zufrieden kamen dann alle zurück,
wir sammelten uns am Lagerfeuer welch ein Glück.
Beim Grillen saßen wir alle beisammen so dann,
fing plötzlich Jochen mit dem „Ficken“ an.
Die Flasche zog so manche Runde
die Stimmung war super trotz später Stunde.
So ein Mist das Spülen muss ja auch noch sein,
da bei fiel Renate über eine Zeltschnur auf einen Stein.
Das Knie tat weh und wurde dick.
Wir haben´s gekühlt und weiter gefickt.
In Baumann´s Wohnwagen wird die Stimme rau,
na kein wunder da Regiert die Frau!
Paul Kämm dein Haar jetzt richtig,
Gerhard, saubere Schuh sind mir sehr wichtig!
Gerhard unser Urgestein,
ging gar nicht mehr in den Wagen rein.
Er tat die halbe Nacht am Feuer wachen,
so konnte er nix mehr schmutzig machen.
Am morgen danach der große Schreck,
Renate muss zum Arzt, es hat kein Zweck.
Ein paar Wochen war Frau Waschbär krank,
jetzt läuft sie wieder Gott sei Dank!
Positiv zu erwähnen wäre auch noch,
ein Wheelers Hardcore Off-Roader gibt es doch.
Unser Thomas nahm an der Breslau teil,
der Anfang war auch richtig geil.
Die Piloten und der V20 waren gut vorbereitet,
die ersten Etappen hatten auch viel Spaß bereitet.
In einem Wasserloch geschah was kommen musste,
dem Pajero V20 ging aus die Puste.
Auch die mitgereiste Orthey- Crew bekam den Motor nicht mehr hin,
leider machte so nur ein Abbruch der Rallye einen sinn.
Interessant, aufregend und Lehrreich war es allemal,
die Ludolfs live kennen zulernen war auch genial.
Für 2011 wäre es ganz toll
wäre unser Terminkalender sehr voll.
Es wird bestimmt ein schönes Jahr,
vielleicht werden meine Träume wahr.
Ich Träume von Gelände fahren in großer Gruppe,
von gemeinsamen Löffeln einer heißer Suppe.
Zusammen klönen am Lagerfeuer,
dass alles natürlich gar nicht Teuer.
Ich hoffe mein sinnen findet bei euch Gefallen,
damit hör ich jetzt auf euch voll zu lallen.
Ich wünsche euch eine schöne Weihnachtszeit,
und fürs neue Jahr viel Geld und Heiterkeit.
Euer Ersatz- Nikolaus
Präsi
In höchster Eile von Kerstin geschrieben und von Peter veredelt. Dezember 2010
Wheelers-Geschichten
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Thomas Erbach Teilnehmer der RTG09.1
Hoffentlich hat unser Thomas bei der RTG09.1 in Tollwitz auch einen Grund die Arme hochzureißen ! Wenn nicht ist sein Fahrer Olaf Wujec schuld ! Oder ? Sein Spezial Pajero V20 mit der Startnummer 312 wird ihn bestimmt Sicher ins Ziel bringen. Die Mainhattan Wheelers wünschen ihrem Mitglied viel viel Glück !
RTG01.09 in Tollwitz und Landsberg
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| Startnummer 312 Fahrer: Olaf Wujec und Beifahrer: Thomas Erbach http://www.rt-germany.de/ | |
Wertung:
Zum Download der Wertungs-Liste auf das Logo klicken
Olaf Wujec und Thomas Erbach kamen mit ihrem selbstaufgebauten Mitsubishi V20
mit der Startnummer 312 in der Tagesgesamtwertung auf den 35. Platz von 52 Teilnehmern.
In ihrer RTG Gruppe GP sind sie auf den 9. Platz von 14 gekommen.
In der Gorm Wertung fuhren sie in ihrer Klasse T1 auf den 7. Platz.
Die Wheelers freuen sich für euch, denn alleine das durchhalten
und ins Ziel kommen, ist bei immerhin 17 Ausfällen Bewunderungswert !
Weiter so !!!